Როგორ მოქმედებს გამოტანის სიჩქარე დიდი ფორმატის 3D პრინტერებში გამოტანის ერთგვაროვნებაზე

Მნიშვნელოვანია იმის გასაგება, რომ დიდი ფორმატის მანქანით მაღალი ხარისხის დაბეჭდვის მისაღებად საჭიროა სრული გასწორება და წონასწორობა. Z-ღერძის სიზუსტე ამ პროცესში გადამწყვეტ როლს თამაშობს. პირველი ფენის არათანმიმდევრულობა, ფენების ხაზების ხილულობა, მიწის ზედაპირთან უკმარისი დამაგრება, წანაცვლება და უარეს შემთხვევაში ბეჭდვის სრული მარცხი არის არასწორი გასწორების შედეგი. ამ მანქანების სიდიდე კი უმცირეს გადახრასაც ამაგრებს, ამიტომ Z-ღერძის სიზუსტე არ არის სასურველი, არამედ აუცილებელია. აი, როგორ უნდა მოხდეს მისი გასწორება:

Რატომ არის მნიშვნელოვანი Z-ღერძის გასწორება დიდი ფორმატისთვის:

Გაზრდილი შეცდომები: რამდენიმე მილიმეტრი გადახრა ან შებმა მნიშვნელოვანია მაღალი მშენებლობის მოცულობის შემთხვევაში.

Სტრუქტურული დაძაბულობა: სითბოს ზემოქმედებით ფარგლები იკუმშებიან და იხრებიან, რაც გასწორებაზე ახდენს ზემოქმედებას.

Მაგიდის სიბრტყეზე დამატებითი მოთხოვნები: დიდი მშენებლობის მაგიდის სიბრტყე უნდა იყოს მოძრაობის სისტემის მართობულად.

Ორმაგი/მრავალი ძრავის სისტემები: ზოგიერთ დიდ პრინტერში გამოყენებული ეს სისტემები უნდა იმყოფებოდეს სრულ სინქრონში, რომ არ წარმოადგინოს საფრთხის შემცველი ბინდინგი.

Აუცილებელი ხელსაწყოები:

Ზუსტი მანქანის კვადრატი (ან ზუსტი მართი კუთხის ბლოკი), ან

Კარგი შესავსები ზომიერი ღილაკები (შესაბამისია 0.05მმ, 0.10მმ, 0.20მმ)

Ციფრული ინდიკატორი, მაგნიტური ბაზა (სიზუსტის დასადგენად სასურველია გამოყენება)

Სანდო დონე (მხოლოდ საწყისი ჩარჩოების გასატარებლად)

Საჭირო გასახსნელები და შექსის გასაღებები თქვენი მანქანისთვის.

Ნაბიჯ-ნაბიჯ კალიბრავის მიმართულება:

1. საფუძველზე დაყრდნობით: ჩარჩოს და მარშრუტის კვადრატულობა:

• გამორთეთ მანქანა. დარწმუნდით, რომ ის მუშაობს მყარ და ბრტყელ ზედაპირზე (დონე შეიძლება გამოვიყენოთ მხოლოდ საწყისი მდგრადობის მისაღებად).

• მოათავსეთ მართობზე კარგად იმ ვერტიკალური საყრდენების მიმართ, რომლებიც ბაზის მარცხნივ და მარჯვნივ არის განლაგებული და მართობზე ზემოთ და ქვემოთ. ყველა საყრდენის შეერთება უნდა იყოს მიმაგრებული.

• მანქანების განტრის სტილში, დარწმუნდით, რომ X-ღერძის განტრი მართობზეა Z-ღერძის რელსების წინა და უკანა მხარეს. მოახდინეთ კორექტირება მწარმოებლის ინსტრუქციების მიხედვით (ჩვეულებრივ ეს ნიშნავს შემაერთებელი საყრდენების გადახურვას).

2. Z-ღერძის(ების) ვერტიკალური გასწორება:

• მოათავსეთ მართობი თითოეული Z-ღერძის მამრავლის ან ღერძის წინა მხარეს. შეამოწმეთ მისი სრული სიგრძის ვერტიკალურობა, განსაკუთრებით ზემოთ და ქვემოთ. ნებისმიერი არასწორი გადახრა ან დახრა უნდა გასწორდეს.

• მოატეხეთ ღერძის ზედა და/ან ქვედა საყრდენი. მსუბუქად დააჭირეთ ან მოახვიეთ ღერძი და მოახდინეთ მისი სრულად ვერტიკალურად მორგება მართობის წინა მხარეს. ყურადღებით ხელახლა მიამაგრეთ საყრდენები, რათა არ წარმოიქმნას დამატებითი დატვირთვა.

3. ორმაგი/მრავალი Z ძრავის სინქრონიზება (თუ გამოიყენება):

• ხელით მეთოდი (საჭიროა სიფრთხილე): გამორთეთ ძრავები (და შემდეგ გამორთეთ ელ. მიწოდება (თუ შესაძლებელია)). ორივე Z-ღერძის კავშირი ძრავის ბოლოში უნდა მობრუნდეს ხელით ერთი და იმავე მიმართულებით და ერთდროულად, რათა ასვლის ან დაწევის სიმეტრიულად შეძლოთ მარტივი საზომი. შეადარეთ კვადრატი საყრდენ წერტილს მარტივის და ჩარჩოს ზედაპირზე, რათა დარწმუნდეთ, რომ იგი ბაზის პარალელურად გადაადგილდება.

• პროგრამული დახმარების მეთოდი (სასურველი): უმეტესობა მანქანების ფერმვერის დიდი პრინტერით აქვს Z-ღერძის გასწორების პროცედურა. ეს პროცედურა თითოეულ ძრავას ინდივიდუალურად აპულსებს, აკონტროლებს დენის მიმოქცევას ან გაჩერების დეტექტორს, რათა ავტომატურად გაიშვით მარტივი ჩარჩოზე. მიჰყევით ფერმვერის ინსტრუქციებს სიფრთხილით.

4. პერპენდიკულარობის დამყარება: Z-ღერძი აშენების ფირფიტაზე:

• მოახდინეთ Z-ღერძის საწყისი პოზიციის განსაზღვრა.

• მეთოდი 1 (გასაზომი ფოლადის ფირფიტები და კვადრატი): დააყენეთ სამაგრის კვადრატი გასამართავი ფირფიტის მიმართ ვერტიკალურად. მოაწყვით ისე, რომ ერთი ბურღი მიაღწიოს ფირფიტას და მეორე ბურღი იმავე მიმართულებით იყოს, სადაც უახლოესი Z-ღერო/რელსია. ჩასვით შესაბამისი გასაზომი ფოლადის ფირფიტა კვადრატსა და Z-ღეროს შორის ორ და ოთხ წერტილში. ნებისმიერი სიცარიელე მიუთითებს გადახრაზე. სიბრტყეები იმ მხარის საყრდენების ან საყრდენი ბალიშების მიმართ უმცირესი გრადუსით. გაიმეორეთ ფირფიტის რამდენიმე წერტილში.

• მეთოდი 2 (ინდიკატორის დისკი - პირობითად სტანდარტული): დაამაგრეთ ინდიკატორის დისკის ბაზა ბეჭდვის თავზე ან ხელსაწყოს მონტაჟზე (მუდმივად). შეახოთ ინდიკატორის ბოლო მანქანის ფიქსირებულ ვერტიკალურ სიბრტყეს, მაგრამ არა ბეჭდვის ფირფიტას. შეასრულეთ Z-ღერძის ზემოთ და ქვემოთ მოძრაობა ძალიან ნელა და მისი საგრძნობი მნიშვნელოვან ნაწილში (მაგ. 200მმ). ინდიკატორის ჩვენება არ უნდა გადახრილი იყოს მნიშვნელოვნად (გადახრა უნდა იყოს < 0.05მმ გადაადგილებისას). დიდი გადახრა ნიშნავს, რომ Z-ღერძის მოძრაობა არ არის მკაცრად პერპენდიკულარული და საჭიროა როგორც მანქანის ჩარჩოს, ასევე ღერძის კორექცია. გაიმეორეთ სხვა მნიშვნელოვანი საინდიკაციო წერტილების შემთხვევაში.

5. ბეჭდვის ფირფიტის დონის დაზუსტება (ტრამინგი):

• მნიშვნელოვანია, რომ ამ პროცესის შედეგად Z-ღერძის მოძრაობა უკვე პერპენდიკულარული იქნება ჩარჩოს მიმართ.

• გაუთეთ საწოლი და გამათბობელი და მიიყვანეთ ისინი ნორმალურ ბეჭდვის ტემპერატურამდე. დიდი ზომის საწოლების შემთხვევაში მნიშვნელოვანია თერმული გაფართოება.

• Z-ღერძის საწყისი პოზიცია.

• ჩართვა/გამორთვა სერვომოტორები.

• ხელით გადაიტანეთ ბეჭდვის თავი საწოლის თითოეულ კუთხეში და საწოლის ცენტრში.

• ჩადეთ საზომი ბარათი ნოზლისა და საწოლის შორის თითოეულ წერტილში. შეასწორეთ ზუსტად, იმუშავეთ თითოეული კუთხის საწოლის ღილაკზე, რათა საზომზე მცირე წინაღობა თითოეულ პოზიციაში ერთნაირი იყოს. განმეორება რამდენიმეჯერ ხდება, რადგან კუთხის რეგულირება იწვევს სხვა კუთხეების ცვლილებას. ცენტრალური წერტილის შემოწმება გამოავლინს, რომ საწოლი თვითონ დეფორმირებულია.

6. ბოლო შემოწმება და ტესტური ბეჭდვა:

Იპოვეთ მანქანისთვის ახალი სახლი.

Გააკეთეთ დიდი ერთფენიანი ბეჭდვის ტესტი (მაგ. თინი მართკუთხედი, რომელიც ამარაგებს საწოლის უმეტეს ნაწილს). შეამოწმეთ პირველი ფენის გატარება:

Ერთგვაროვანი დაჭერა: ხაზები საწოლის მთელ სიგრძეში უნდა იყოს ერთნაირი სიგანით და სიმაღლით.

Მიწება: უნდა იყოს სქელი და თანაბარად მიმაგრებული ირგვლივ.

Გახრჩობა არ უნდა მოხდეს: ნოზლი არ უნდა გადახრჩობს საწოლზე.

Არ უნდა იყოს სივრცე: ერთი ხაზი უნდა გადაეცეს მეორეს ხარვეზების გარეშე.

Საწოლის დონის ზუსტი რეგულირება ტესტური ბეჭდვის შედეგების მიხედვით.

Მაინტენანსი მნიშვნელოვანია:

Არსებობს უფრო დიდი ფორმატის პრინტერები, რომლებიც უფრო დატვირთულია. ყურადღება მიაქციეთ Z-ღერძის გასწორებას ხშირად, ვინაიდან გადახრა იწვევს ვიბრაციებს, ტემპერატურის ცვლილებას და ცვეთას. ეს არის ზოგიერთი შემოწმება, რომელიც შეგიძლიათ შეიტანოთ თქვენი პროფილაქტიკური მომსახურების პროცესში, განსაკუთრებით მნიშვნელოვანი დიდი ზომის პრინტის წინ.

Დაჯაფება:

Დიდი ფორმატის წარმატებული 3D პრინტირება დამოკიდებულია Z-ღერძის ზუსტ გასწორებაზე. უფრო მეთყველა იმაზე, რომ უფრო დიდ მაშტაბზე არის გაკეთებული, პროცედურა დამოკიდებულია რამდენიმე ძირეულ პრინციპზე, კერძოდ: სტრუქტურის მართკუთხაობაზე, მოძრაობის შემოწმებაზე მართი კუთხით და საწოების სრულყოფილ გასწორებაზე. დროის თავდება ამ კალიბრაციის შესწავლაზე შეიძლება ამოიღნას პრინტის უმნიშვნელოვანესი მიზეზი, გაათავისუფლოს თქვენი მანქანის ნამდვილი პოტენციალი და დაბეჭდოს საოცარი, დიდი მაშტაბის ნაწილები სანდო გზით. არასოდეს უშვებდით Z-ღერძის გადახრას რომ შეზღუდოს თქვენი ჰორიზონტები!